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陕西加强物流枢纽建设:跑出物流发展“加速度”
来源:《大发快乐十分11选5技巧报》2019-04-29 18:21:00

跑出物流发展“加速度”

—— 看陕西如何加强物流枢纽建设

陕西物流发展日前喜讯频传:西安、宝鸡、延安三市被规划布局为国家物流枢纽城市,民用无人机在获得相关许可后可在陕西、甘肃、宁夏、青海开展货物运输配送经营性飞行活动,陕西首条由外国航空公司执飞的全货运航线开通……近年来,陕西依托自身优势大力发展航空物流,加强物流枢纽城市建设,在多项利好政策支持下跑出了物流发展“加速度”。

政策利好助推物流发展

陕西航空物流业正迎来前所未有的发展机遇,仅2018年便收到了多个政策“大礼包”。

西安市政府先于2018年5月印发了《大西安“十三五”综合交通运输发展规划》,提出建设向西开放的大型国际航空枢纽、“一带一路”的航空客货运枢纽、国家中西部地区重要的综合交通枢纽;随后又于同年8月印发了《大西安现代物流业发展规划(2018年~2021年)》,提出打造“一带一路”国际物流枢纽,建设国家现代物流创新发展示范城市。

2018年11月,国务院印发《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》,明确提出在对外航权谈判中支持西安机场利用第五航权,在平等互利的基础上允许外国航空公司开展经西安至第三国的客货业务,积极向外国航空公司推荐并引导申请进入中国市场的外国航空公司执飞至西安机场的航线;进一步加大对西安航空物流发展的支持力度。

2018年12月,国家发展改革委、交通运输部发布了《国家物流枢纽布局和建设规划》,西安、宝鸡、延安三市入选国家物流枢纽承载城市名单,其中西安被列为陆港型、空港型、生产大发快乐十分11选5技巧型、商贸大发快乐十分11选5技巧型四类国家物流枢纽承载城市。今年4月,国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽网络建设方案(2019年~2020年)》,标志着国家物流枢纽布局和建设工作全面启动。

这一系列“大礼包”为西安扩大开放提供了新的竞争资源和优势,为陕西发展航空物流按下了加速键。在利好政策的支持下,西安发挥向西开放的地理优势,重点发展面向“一带一路”沿线国家和地区的货运航线,同时大力发展第五航权货运航线,打造航空物流枢纽,使陕西自贸区发展进一步提速。目前,西咸新区空港新城已经与大韩航空签约,允许其利用第五航权开通韩国首尔—西安—越南河内货运航线。

同样,在西安临空经济示范区、中国(西安)跨境电子商务综合试验区设立等因素的推动下,4月8日,陕西省首单跨境电商网购保税进口商品在西咸保税物流中心(B型)正式通关。这标志着跨境电商零售进口监管政策正式在陕西省落地实施,为陕西外向型经济发展提供了新的引擎。

咸阳机场货运发展提速

数据显示,陕西近两年来实现进出口总值6228亿元,其中空运进出口总值4598亿元,占全省的73.8%。航空物流对陕西的重要性可见一斑。从不沿边、不靠海到建设国际航空枢纽,陕西坚持以航空市场为主战场,增加货运总量,探索出一条航空物流业高质量发展之路。

坐落于西咸新区空港新城的西安咸阳机场是中国八大区域枢纽机场之一,两小时的航程可以覆盖全国70%的领土和85%的经济资源。长期以来,西安咸阳机场货量主要依靠腹舱载运,全货运航线运力不足,严重制约了其增加货运总量。西部机场集团航空物流公司联合相关企业加大航线开辟力度,努力提升货运航线网络的通达性。

4月14日3时30分,随着阿特兰航空公司满载国际邮件、快件的波音737-400货机从西安咸阳机场腾空而起,西安—俄罗斯莫斯科货运航线顺利开通。这是陕西首条由外国航空公司执飞的全货运航线,是今年陕西开通的首条国际全货运航线,也是我国中西部地区对俄罗斯国际邮件直封业务的首条直达货运航线。至此,西安咸阳机场全货运航线累计达20条,其中国际全货运航线增至7条,形成了国内北上南下、东进西出,国际向西加密、洲际直达的货运网络布局。

目前往返中国与俄罗斯的邮件、跨境电商包裹数量增长迅速,西安—莫斯科全货运航线的开通将大大加强“一带一路”沿线两个重要节点城市的经贸往来。据悉,首航航班出港装载货邮13.8吨,主要运送中国往返俄罗斯的国际邮件、快件。在中国邮政集团陕西分公司的支持下,西安—莫斯科全货运航线将大大提高陕西以及中西部地区到俄罗斯的货邮运输效率,运输时间缩短3天~5天。

在国内主要大型机场货邮增速整体放缓的大背景下,西安咸阳机场货运发展不断提速,为陕西航空物流发展交出了一份亮眼的成绩单:2018年货邮吞吐量突破30万吨大关,达到31.3万吨,比2017年增长20.3%。数据显示,该机场自开展货运业务以来,2006年货邮吞吐量突破10万吨,用时14年;2015年货邮吞吐量突破20万吨,用时9年;2018年货邮吞吐量突破30万吨,用时不到3年。

自今年初以来,西部机场集团航空物流公司加强与西咸新区空港新城政府、主要航空公司、大型物流企业等合作,加大货源组织和航线开辟力度,在发展中转业务上精准发力,积极搭建有利于航空物流提质增效的发展平台。今年第一季度,西安咸阳机场货站完成货邮吞吐量7.8万吨,同比增长16.5%。自2018年7月以来,该机场货邮吞吐量已连续9个月单月增速排名全国十大机场第一。

物流企业抢滩布局

西安正在成为物流企业角逐的战略要地。西咸新区空港新城坐拥陕西国际航空物流港,已吸引普洛斯、丰树、日立和“三通一达”等数十家现代物流企业落户。自2018年12月西安市正式启动跨境电子商务综合试验区以来,西咸新区空港新城依托西安咸阳机场便捷的通关大发快乐十分11选5技巧、完善的航线网络、五类指定口岸等核心优势,在3个多月时间内成功引进了10余家跨境电商企业入驻。

在诸多物流企业中,圆通速递率先布局,已经在航空货运领域取得了突破性进展。2018年9月3日,民航局网站发布了关于拟批准西北国际货运航空有限公司筹建的公示。根据公示,拟筹建的西北货航由陕西省交通建设投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司、西部机场集团有限公司和陕西省空港民航产业投资有限公司组建。

就在几个月后的2018年12月,圆通速递西北航空转运中心在西安咸阳机场正式投运。该转运中心由西部机场集团航空物流公司按照圆通速递转运需求建设,主要用于圆通速递航空货物的进出港保障,年保障货量约1万吨。这对提高西安咸阳机场资源保障能力、货邮集散能力具有重要意义,标志着西部机场集团航空物流公司与快递企业通过协作联盟方式,开始提供航空物流纵向一体化、全链条新大发快乐十分11选5技巧。

无论是筹建西北货航还是设立西北航空转运中心,圆通速递进军西安航空物流市场的决心可见一斑。其董事长喻渭蛟多次在公开场合表示,没有飞机的快递公司不是真正的快递公司。目前,在国内民营快递企业中,只有顺丰控股和圆通速递成立了航空公司,具备独立的航空运输能力。2018年7月,圆通速递母公司圆通集团还宣布将投资122亿元,在浙江嘉兴机场建设全球航空物流枢纽。

此外,无人机物流正在成为新的风口。自2017年8月京东集团获得国内第一张覆盖陕西全省的无人机空域批文以来,京东集团在陕西进行了一系列有益尝试。民航局2017年12月批准同意在陕西使用无人机开展物流配送经营活动试点,而京东集团旗下西安京东天鸿科技有限公司作为试点执行企业,用物流无人机的常态化运营推动建立干线—支线—末端三级无人机智能物流体系。

近日,无人机物流又迎来重大利好:民航西北地区管理局印发《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法(试行)》并规定,重量符合规定的民用无人机可在陕西、甘肃、宁夏、青海开展货物运输配送经营性飞行活动。京东集团随即宣布,京东无人机将在民航西北局辖区内实现跨省运营。这意味着无人机商用迎来了重要的发展机遇,而智能物流比拼速度将迈上新的台阶。(《大发快乐十分11选5技巧报》、大发快乐十分11选5技巧网 记者郑雪)

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